Am 9.12. findet die nächste AG Radverkehr im Rathaus statt. Wie immer werden auch Punkte der Rad-Community aufgenommen und besprochen. Wer Verbesserungen wünscht oder Kritik üben möchte – wir nehmen die Punkte vorab auf, um sie gesammelt zu übergeben.
Entweder hier einen Kommentar hinterlassen – am besten mit Bild und genauer Ortsangabe – oder eine Mail an
radeln-in-bb (ät) freenet.de
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Vielen Dank! Jeder Hinweis kann die Radinfrastruktur von Böblingen verbessern.
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In der Tübinger Straße stadteinwärts auf höhe der evangelischen Schule hat man irgendwie immer ein schlechtes Gefühl wenn der Radweg auf die Straße wechselt. An anderen ähnlichen Situationen hat man dementsprechende Fahrbahnteiler verbaut. Warum hier nicht (in dem Maß wie es die Fahrbahnbreite her gibt).
Insgesamt ist es in Böblingen einfach ärgerlich dass gefühlt Radwege nur Radfahrern zur Verfügung stehen solang nichts anderes dagegen spricht. Sobald Baustellen, Veranstaltungen etc. in die Quere kommen entfallen im Regelfall ersatzlos. Andere Kommunen gestalten es so, dass die Radwege erhalten bleiben bzw. schildern wenn wirklich nicht anders möglich adequate Umleitungen aus (und kontrollieren auch ob die Beschilderung auch beständig ist).
Radweg/Radachse Sindelfinger Straße. Im Januar 23 wurde angekündigt, dass ein Teilstück der Radachse nun endlich geplant würde. Die Planungen sollten "Ende des Jahres" fertig sein. Inzwischen ist Ende 2024.
Der Radweg am Mercadenkreisel hat erhebliche Bodenwellen. Ist eigentlich ein Konstruktionsfehler. Autos über Pflastersteine gibt immer Bodenwellen.
Der Mercadenkreisel ist ja eigentlich generell eine Vollkatastrophe, es gibt kaum eine Beziehung, in der man dort als Radfahrer einigermaßen okay fahren kann. Ist den Verantwortlichen aber vermutlich bekannt...
Insbesondere wo beschleunigt und verzögert wird/werden muss funktioniert in Splitt verlegtes Pflaster nicht. Sieht man momentan auch wunderbar 50 m weiter Ausfahrt Uhlandstraße in die Wolfgang-Brumme-Straße. Hier haben die Ausfahrenden Baustellenfahrzeuge das Pflaster förmlich kaputt gefahren.
Wild abgestellte (oder gar liegende) E-Scooter halte ich für ein echtes Ärgernis! Insbesondere nachts werden diese (einige sogar unbeleuchtet) ernsthaft zur Kollisions-Gefahr.
Mag sein, dass manche E-Scooter toll finden; mehrheitlich sehe ich darin eher eine Belastung. Wie bereits in anderen Städten umgesetzt, wäre ich für ein E-Scooter-Verbot.
Eingrenzung: Mein Kommentar bezieht sich auf die Miet-E-Scooter.
Wenn man in der Sindelfinger Straße in Richtung Sifi fährt, ist bei Smart die Ampel an der Einmündung der Leibnitzstraße jetzt aktiv. Hier gilt Rot auch für den Radweg. mMn könnte hier der Radweg (geradeaus) gefahrlos weiter grün haben, da die Einbiegenden aus der Leibnitzstraße nur auf die Fahrbahn einbiegen, der Radweg ist davon nicht betroffen.
Wenn ich mich recht entsinne wurde dies auch in der Stuttgarter Straße beim Palladion so umgesetzt.
Nochmal Sindelfinger Straße:
In Richtung BB Innenstadt ist die Kreuzung zur Talstraße für Geradeausfahrer eine einzige Katastrophe. Abgesehen davon, dass man immer 2 komplette Ampelphasen steht, ist die Verkehrsinsel, auf der man gezwungenermaßen eine Phase warten muss viel zu klein. Da passt gerade mal das Gravelbike (fast) drauf, das MTB ist schon zu lang und steht vorne und hinten auf der Straße.
Mit Kinderanhänger ist es komplett unmöglich, dort zu stehen. Damit bliebe nur die Möglichkeit, auf der linken Spur (!) der Straße zu fahren. Da man in der Brumme-Allee das gleiche Problem hat (bei Porsche und direkt danach am Mercaden-Kreisel), gibt es keine realistische Möglichkeit, mit Kind im Anhänger von Sifi nach BB zu fahren.
Mich stört, das morgens dutzendweise KfZ über den RSV Römerstraße den Briefverkehr umfahren. Polizei hat einmal kontrolliert, aber der Verkehr ist weiterhin heftig. Modalsperre?!
Auf dem Weg von Böblingen nach Sindelfingen ist bei der neuen Ausfahrt fr
Baustellenfahrzeuge der Bordstein nicht abgesenkt. Hat mich schon zwei Achter gekostet…
Könntest du evtl einen Link zu Google Maps hinzufügen? Dann ist klarer, worüber wir sprechen.
Vermutlich hier.
https://goo.gl/maps/1c7PK65TB45BggP18
Bordstein ist zwar abgesenkt aber trotzdem sehr hoch.
Nicht nur ist hier der Bordstein nicht optimal abgesenkt, man fährt gleichzeitig in eine starke Kompression, weil es direkt vor der Kante bergab geht und danach bergauf. Die Stelle hat mir auch schon den ein oder anderen Durchschlag beschert, bisher hat mich glücklicherweise die Tubeless-Milch gerettet
Vermutlich die Baustellenausfahrt in die Wolfgang Brumme Allee,
zwischen Bauhof und Autobahn.
Der Bordstein ist zwar abgesenkt, aber deutlich zu hoch um ohne Schlag darüber fahren zu können.
Ich ärgere mich auch täglich darüber.